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在城市发展和交通建筑中，火车站动作迫切的交通关节，其称号具有荒谬的符号性和表落拓。然则，一些城市的地标火车站，却被媒体在称呼上带坏了。

比如5月25日，重庆火车站进行爆破，重庆多家媒体岂论是标题已经骨子，齐将其称作 “菜园坝火车站”。无特有偶，在成渝铁路另一端的成齐火车站，被四川的一些媒体叫作念 “火车北站”，致使连成齐地铁修建在该火车站边上的车站也叫“火车北站”！

从名义上看，这些俗称来自于其地舆位置，重庆火车站所在地就叫菜园坝。而成齐火车站因与成齐南火车站处于成齐中轴线东说念主民路的南北两头，为了很好地分别它们，民间便称呼它们为“火车北站”“火车南站”。

媒体跟着民间沿途俗称，似乎带有一定的亲切感和地域指向性，给东说念主一种具体、闲居的印象。媒体在使用这些称号时，可能出于面对大师日常谭话风气的研讨，合计这么的称呼更容易被民众禁受和暴露，草率快速地传达信息，让受众在脑海中速即成就起对火车站位置的直不雅剖析。

但从更深端倪来看，这种不表率的称呼存在诸多流毒。

领先，从谨慎功能的角度讲，媒体具有向公众传递正确、表率信息的包袱。火车站的认真称号是进程严谨的定名体式而笃定的，它承载着历史、地舆、文化等诸多迫切信息。成渝铁路动作新中国第一条铁路，它在中国铁路发展史中具有里程碑真理真理，其两头的火车站的认真称号，蕴含着对这段历史的尊重和牢记。媒体若长久使用非认真称号，会让大师尤其是年青一代，逐渐遗忘火车站确切的名字，从而在一定进程上割裂历史传承与文化缅念念。

其次，这种称呼的紊乱容易激发大师的曲解。在日常糊口中，当东说念主们需要前去火车站时，若媒体提供的称号与官方交通指引、舆图导航等所使用的认真称号不一致，会使东说念主在信息取得上产生沾污。比如，首次来到成齐的东说念主，可能只知说念 “成齐站”，而在交通指令牌和联系官方文档中看到的却是 “火车北站”，这就需要消耗额外的时间和元气心灵去阐发两者是否为合并个地方，增多了出行的不笃定性和阻碍进程。

再者，从更闲居的影响来看，还可能进一步激发交通开导象征的无理。交通系统是一个强大而复杂的收罗，其指令象征等齐是基于长入的模范和表率来诞生的。如若媒体的不表率称呼被闲居传播并产生误导，联系部门在进行交通表率更新、符号完善等职责时，可能会受到侵扰，出现无理的指令信息，这不仅会影响搭客的出行后果，还会对城市的举座交通开动次第带来负面影响，致使在顶点情况下可能激发一些交通安全隐患。

在我看来，媒体应当再行扫视自己在火车站称呼上的步履，强化表率强项。一方面，在报说念中需要优先使用火车站的认真称号，幸免支吾使用俗称，从而为公众树直立确的剖析导向。另一方面，不错通过在报说念中稳妥说起火车站的所在地名等提拔信息，来兼顾信息的亲和力和准确性。

同期，联系部门也应加强对火车站称号表率使用的监督和指令，制定相应的模范和表率，促使媒体等行业更好地扩充社会包袱，共同赞好意思城市交通系统及联系文化传承的正确性和牢固性，让火车站的认真称号在公众剖析中得以巩固，幸免因称呼问题而激发一系列毋庸要的紊乱和阻碍，确保东说念主们在出行等各方面齐能有明晰、准确的信息指引，也让城市的历史文化内涵草率通过表率的称号得以传承和进展。

重庆火车站和成齐火车站均在检阅中，但愿它们投用之时，媒体们别再带坏老庶民了，归来到认确实名字叫法吧！

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